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F8トリブートとF-150を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   フォード  F-150
VS
3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
44 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 1700km ブルーカーボンパーツ(LED付きステアリングホイール センターコンソール ツートンボディペイント 運転席カーボンファイバートリム)レーシングシート(XLサイズ)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Scuderia/Nero

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 1年走行無制限保証  カーボンレーシングシート カーボンインテリア lEDハンドル カーボンサイドエアスプリッター カーボンエンジンカバー スクーデリアフェラーリシールド Fリフター Bカメ

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT バックレーダー デイトナスタイル電動シート LED付ステアリング ダイヤモンド鍛造ホイール サスペンションリフター SPカラードステッチ

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Giallo3Strati/Nero

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3561万円

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    本体価格
    315万円

  • フォード F-150 SVTラプタ-/新車並行/LEERキャンパ-シェル/ Borlaエキゾ-ストマフラ-/METHOD17in/GEOLANDAR/afe powerエアインテ-ク/AMP電動サイドステップ/FOXショックアブソ-バ-/801A-PKG/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/電動格納ミラ-/TV/ドラレコ/横後カメラ/ETC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
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  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    778万円

  • フォード F-150 ラリアット 04yモデル ラフカントリー リフトアップキット 14Jホイール ブロックタイヤ ハミタイ

    本体価格
    235万円

関東
15
3832.4万円
関西
8
3865.7万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
305.5万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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F8トリブートとF-150のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フォード  F-150
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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