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ZR-VとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとF8トリブートの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8トリブート
VS
245万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
790 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社元デモカー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 後退時出庫サポート付き

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトDPナビ BT BOSEサウンドS

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD デモカーUP コネクトナビ パワーテールゲ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車 BSI後退出庫レス マルチビュ-

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ 本革シート 当社試乗車

    本体価格
    374万円

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    本体価格
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    本体価格
    4259万円

関東
208
330.5万円
関西
105
325.5万円
東海
151
330.3万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.8万円
東北
63
345.7万円
北陸・甲信越
65
343.2万円
中国
29
328.8万円
四国
12
345.5万円
地域別台数
関東
18
4306.4万円
関西
13
4294.8万円
東海
13
4397.9万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ZR-VとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8トリブート
294.9万円450.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~1993 排気量(cc) 3902
141~178 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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