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コンパスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとF8トリブートの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  F8トリブート
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
401 中古車掲載台数 60
  • ジープ コンパス スポーツ 1オナ 禁煙車 カロッツェリア製ナビBカメTV

    本体価格
    120.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ コンパス リミテッド

    本体価格
    373万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV/レーダークルーズ/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV革SヒーターLEDACC

    本体価格
    377.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザー BSM

    本体価格
    348.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ レザーシート 新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード クルコン ETC コーナーセンサーステリモ

    本体価格
    153.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パノラミックサンルーフ・BeatsAudio

    本体価格
    264.2万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

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    4180万円

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    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

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    3930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    4450万円

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    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

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    4230万円

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    本体価格
    4769.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

関東
120
246.2万円
関西
60
244.6万円
東海
86
260.1万円
北海道
19
272.3万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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コンパスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  F8トリブート
323万円545万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2359 排気量(cc) 3902
175 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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