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F8トリブートとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8トリブート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
3900円5100万円
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中古車相場 138万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
40 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20インチカーボンホイール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 LEDカーボンステア Fリフター

    本体価格
    3956万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bカメ カーボンエクステリア RacingS

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4999.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    4280万円

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    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

関東
13
4498.8万円
関西
10
4278万円
東海
9
4442.1万円
北海道
3
4269.3万円
九州
1
3998万円
東北
1
.4万円
北陸・甲信越
1
4480万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
289万円
関西
4
368.7万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
382.8万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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F8トリブートとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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