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キャラバンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  F8トリブート
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
358 中古車掲載台数 58
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後クーラー ディスプレィオーディオ 禁煙車

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付 マルチベッド テーブル付

    本体価格
    468万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGXナビ/フリップダウンモニタ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT車 記録簿28枚 バンパーラプター塗装

    本体価格
    115万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ エアロ1オーナー・ナビテレビ・記録簿・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ 電動スライド アラウンドビュー

    本体価格
    347.2万円

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    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bカメ カーボンエクステリア RacingS

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    4280万円

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    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

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    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター 20ホイールBrilliant Silver

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    4100万円

関東
105
207.9万円
関西
102
379.2万円
東海
71
297.3万円
北海道
15
187.2万円
九州
29
198.6万円
東北
21
242.1万円
北陸・甲信越
9
221.2万円
中国
3
204.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
25
4210.3万円
関西
11
4233.9万円
東海
13
4379.9万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
3
3935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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キャラバンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  F8トリブート
241.2万円714万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~2488 排気量(cc) 3902
130~147 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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