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ウィッシュとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F8トリブート
VS
28万円180万円
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中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
86 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S テレビナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 オートライト

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 後期5型 HID 禁煙 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ DVD Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ車 ワンオーナー 純正CDデッキ パドルシフト オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC車載器

    本体価格
    75万円

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    3800万円

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    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

関東
25
88.5万円
関西
16
60.5万円
東海
10
89.2万円
北海道
12
66.6万円
九州
7
65.6万円
東北
8
101.4万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
5
81.8万円
四国
1
55.5万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
8
3865.7万円
東海
13
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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ウィッシュとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F8トリブート
184万円285.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1797~1986 排気量(cc) 3902
130~158 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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