フェラーリ F8トリブート | トヨタ ハイエースコミューター | |
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VS | ||
3580万円~5000万円
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中古車相場 |
143万円~739.8万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8トリブート | トヨタ ハイエースコミューター | |
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3245万円~3328万円 | 新車時価格 | 246.8万円~386.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1998~2982 |
720 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6) |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
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