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XC60とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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XC60とF8トリブートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
561 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車・シートマッサージ機能・シートクーラー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 Sunroof

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD グーグル搭載 白レザー サンルーフ ランニングボード マッサージシート ハイブリッド 禁煙

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ホワイトレザーシートharman/kardonサラウンドインテリセーフティACCレーンキープBLISシートベンチレーションシートヒーターヘッドアップディスプレイステアリングヒーターCarplay対応

    本体価格
    387万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オナ パークアシスト レーダークルーズ レーンアシスト 4WD シートH シートC Pシート 白革 Pテールゲート ナビTV ドラレコ前後 360°カメラ  ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンプレミアム 純正ナビ  CarPray TV Bluetooth対応 パノラミックビュー パーキングアシスト 自動駐車 HUD ワイアレススマホ充電 シートメモリー

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026モデル/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/エアサス/B&Wハイフィデリティ・オーディオ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/プラグインハイブリッド/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/シートヒーター/シートAC/電動パノラマサンルーフ/パワーバックドア/純正20インチAW/LEDライト)

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 後期型・レザーシート・サンルーフ・360°カメラ・ドライブレコーダー・ETC・ルーフレール・純正19インチAW・パワーバックドア・Bowers&Wilkinsスピーカー・シートメモリー・パワーシート・アイドリングストップ・

    本体価格
    294.8万円

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    3880万円

関東
265
469.9万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
11
3884.2万円
関西
7
3881.6万円
東海
13
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3915万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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XC60とF8トリブートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
599万円1049万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1968 排気量(cc) 3902
190~333 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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