| フェラーリ F8トリブート | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3580万円～5000万円
F8トリブートの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F8トリブート | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 3245万円～3328万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1984 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 116 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
F8トリブートとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8トリブートとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は60台、ニュービートルカブリオレの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
