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SF90ストラダーレとDB9を比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとDB9の中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   アストンマーティン  DB9
VS
5090万円7750万円
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中古車相場 377万円1230万円
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31 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6740万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5090万円

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    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6950万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証延長付 レーシングシートリフター

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 右H OP632 サスペンションリフター

    本体価格
    5796.5万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ツートンペイント ダイヤモンドホイール

    本体価格
    6080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5800万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
13
6490万円
関西
8
6305.7万円
東海
5
6286万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5680万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
802.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   アストンマーティン  DB9
5340万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
3989 排気量(cc) 5935
780 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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