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SF90ストラダーレとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとミラアヴィの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
4590万円7980万円
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中古車相場 4.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
49 中古車掲載台数 28
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H AssettoFiorano カーボンシート 特注色

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1740

    本体価格
    5796.5万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    5210万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ワンオーナー OP1400 スペシャルカラー

    本体価格
    5490万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD バックレーダー  LED付ステアリング

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP1823

    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    22.7万円

関東
22
5644.5万円
関西
5
5764万円
東海
8
5921.4万円
北海道
1
5880万円
九州
3
5563.3万円
東北
5
5274万円
北陸・甲信越
1
5980万円
中国
3
6069.9万円
四国
1
4850万円
地域別台数
関東
7
24.7万円
関西
4
21.2万円
東海
3
32.3万円
北海道
2
27.9万円
九州
3
31.3万円
東北
3
32.9万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
1
45万円
四国
3
35.3万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   ダイハツ  ミラアヴィ
5340万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
3989 排気量(cc) 659
780 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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