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DS3クロスバックとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
123.9万円379.9万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 4580万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 45
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ワンオーナー  純正ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    209.3万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 禁煙 OPERAインスピレーション FOCAL

    本体価格
    205万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック フルセグナビ レザー クルコン

    本体価格
    175万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正ディスプレイA Bカメラ HUD ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ワンオーナー バックカメラ クルコン 57

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年7月 ETC カープレイ

    本体価格
    350万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック カープレイ アンドロイドオート クルコン

    本体価格
    185万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 全周囲カメラ AppleCarplay 黒革 BSM

    本体価格
    187.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 禁煙 クルコン 全周囲 パドルシフト BSM

    本体価格
    128.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/ACC/Bカメラ/FOCALサウンド

    本体価格
    143.4万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証付RossoFuoco

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    7980万円

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    5900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD レーシングシート カーボン製ホイール

    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP1823

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H AssettoFiorano カーボンシート 特注色

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

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    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

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    6550万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

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    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H CarPlay リフター LEDステア 20鍛造AW

    本体価格
    4980万円

関東
18
209.5万円
関西
5
215.5万円
東海
17
240.1万円
北海道
0
---
九州
2
287.5万円
東北
4
187.3万円
北陸・甲信越
2
280.5万円
中国
5
198.5万円
四国
1
144.9万円
地域別台数
関東
20
5828.9万円
関西
4
5782.5万円
東海
9
5791.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5215万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
6069.9万円
四国
1
5180万円

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DS3クロスバックとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
299万円515.6万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1199~1498 排気量(cc) 3989
130~155 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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