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SF90ストラダーレとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとトルネオの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   ホンダ  トルネオ
VS
5290万円7990万円
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中古車相場 42.8万円198万円
トルネオの相場表を見る
35 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 延長保証1年付 ヒストリカルカラー OP2567

    本体価格
    7750万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新横浜 ショールーム OPEN

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディOPカーボンフロントリフター

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 登録済未使用車 カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセット LEDゾーン

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6750万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Blu Tour de France/Blu Sterling

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Bianco Italia / Rosso Ferrari

    本体価格
    6450万円

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    49.9万円

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    179万円

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    59.8万円

  • ホンダ トルネオ スタイルエディション 修復歴無し・ユーロR仕様・RAYS16アルミ

    本体価格
    45.9万円

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    117.9万円

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    42.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT 20B型VTECエンジン

    本体価格
    105万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

関東
17
6520.8万円
関西
10
6590万円
東海
2
6215万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5580万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
1
6499.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
1
108万円
東海
1
105万円
北海道
0
---
九州
2
141万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
129.6万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとトルネオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   ホンダ  トルネオ
5340万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
3989 排気量(cc) 1849~2156
780 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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