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レネゲードとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
545 中古車掲載台数 66
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 AppleCarplay LED Bカメ ACC BSM LKA

    本体価格
    229.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    228.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 マイルドハイブリッド 17.7km/(WLTCモードカタログ値) 低速時EV走行 7速デュアルクラッチトランスミッション 全長4255mm

    本体価格
    461万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    459万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー アップルカープレー ETC2.0 レザーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社ユーザー/認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減 黒革シート Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポット レーンアシスト 障害物ソナー シートヒーター アダプティブクルコン パーキングアシスト 16インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車/ドラレコ/特別仕様車

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レ-ダ-クル-ズ 前後ドラレコ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    3945万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンボディペイント  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート SPカラードステッチ

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    6300万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

関東
159
281.7万円
関西
66
251.4万円
東海
108
284.8万円
北海道
20
208.7万円
九州
61
242.8万円
東北
37
253.2万円
北陸・甲信越
36
258.7万円
中国
28
236.5万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
30
5042.5万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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レネゲードとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
279.7万円640万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1331~2359 排気量(cc) 3989
131~179 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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