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SF90ストラダーレとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとレヴエルトの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 7380万円~8800万円
レヴエルトの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 34台
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H Assetto Fiorano カーボン製ホイール カーボン製レーシングシート Rossoステッチ カラードインナーディティール(Nero)

    本体価格
    5370万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD サスペンションリフター・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4970万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ExtendedWarranty付帯済み Bianco Cervino AsettoFioranoパッケージ 左ハンドル ツートンカラーボディ LED付きカーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバーサイドエアインテーク

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセットフィオラノ カーボンホイール OP2410 特別外装色 アセットフィオラノ カーボンホイール 内外装カーボン 2年保証

    本体価格
    4495.3万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ROSSO CORSA アセットフィオラノ  カーボンファイバーレーシングシート レーシングシートリフター パーキングカメラ ブラックエギゾーストパイプ OP2400

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa  カーボンファイバーRacingシート  カーボンダッシュボード  カーボンドアパネル Fサスペンションリフト  アダプティプヘッドライト プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    4570万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Ferrari認定中古車保証2年付 OP2960 特注ブルーカーボン

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7880万円

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    7850万円

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    本体価格
    8000万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7595万円

関東
20台
5375万円
関西
3台
4130万円
東海
6台
6111.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
6台
4816.7万円
四国
1台
4290万円
地域別台数
関東
11台
7869.1万円
関西
6台
8181.8万円
東海
10台
7693.3万円
北海道
1台
---
九州
2台
7670.2万円
東北
2台
7579万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
7530万円
四国
0台
---

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SF90ストラダーレとレヴエルトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   ランボルギーニ  レヴエルト
5340万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3989 排気量(cc) 6498
780 最高出力(馬力) 825
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は42台、レヴエルトの中古車は34台掲載しています。
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