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レンジローバーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
69万円3958万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
307 中古車掲載台数 57
  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD サラウンドカメラ メリディアン ソフトクローズドア パワーバックドア エアーサスペンション 22インチアルミ+ミシュラン

    本体価格
    355万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー パノラマSR ディーラー記録簿 ACC

    本体価格
    386万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンクライメートコントロール - ClearSightインテリアリアビューミラー - シャドー・パック  - 20ウェイ電動フロントシート(ヒーター&ベンチレーション付)&リアシート(ヒーター電動リクライニング機能付)

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動サイドステップ 23インチ1075グロスグレイDT エアサス F席H/C/マッサージ

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー SUPER CHARGED 2015年モデル新並 US仕向 左ハンドル パノラマサンルーフ 22インチアルミホイール 本革シート(ヒーター&クーラー付) 電子制御エアサスペンション ハンズフリーパワーテールゲート 法人1オーナー禁煙車

    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 本革 パノラマSR 純正22AW ブラックパック Rエンタメ ドライブプロパック パークパック Incontrol Touch Duo ピクセルLED コンビステアリング HUD 前法人オーナー 正規ディーラ車 右ハンドル 全正規ディーラー記録簿

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN 3Dサラウンドサウンドシステム 23インチ スタイル1075(グロスブラック)シャドー・パック 固定式パノラミックルーフ 家庭用電源ソケット コントラストルーフ(ブラック)SVビスポーク パネル

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 

    本体価格
    1948万円

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    5900万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 1オーナー OP2160 スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

関東
175
905.1万円
関西
38
1341万円
東海
40
1356.6万円
北海道
10
1693.9万円
九州
18
1303.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1687万円3785.3万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2993~4394 排気量(cc) 3989
300~615 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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