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BクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
498 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・バックカメラ・AMG18AW・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・キーレスゴー・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ B180 ブルーエフィシェンシースポーツナイトPKG ターボ 純正ナビ バックカメラ純正 ETC純正 PCS クリアランスソナー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ブラックレザーシート シートヒーター アンビエントライト(64色) ブラウンウォールナットウッドインテリアトリム アドバンストパッケージ 360°カメラ HUD

    本体価格
    228.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーエクスクルーシブ&ADVPKG 2年保証 黒赤革 SR ヘッドアップD 360カメ ADVスピーカー Pスタ 64色アンビエントライト ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ACC BSM LCW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 電動黒革シート 関西仕入 フルセグナビ LED 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドP・AMGラインP

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC・革シート・シートヒーター・車検R9年9月まで

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG メーカーナビ 全周囲モニター パワーバックドア

    本体価格
    211.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ エディション レッド 4WD 国内限定50台 特別装備クランベリーレッド本革シート ハイグロスブラック/ハイシーン18インチAMGマルチスポークアルミホイール レーダーセーフティ ベーシックパッケージプラス

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
    7980万円

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    本体価格
    5380万円

関東
223
180万円
関西
84
164.2万円
東海
66
184.8万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
30
5042.5万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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BクラスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
384万円629.3万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1331~1950 排気量(cc) 3989
136~150 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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