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EクラスクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
50万円836.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 4099.9万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
114 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD E400 4マチック クーペ エクスクルーシブPKG サンルーフ 360度カメラ HUD シートヒーター・ベンチレーション 純正ナビ・フルセグTV ETC LEDヘッド Bluetooth接続

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    630.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ・パナメリカーナ・Burmesterサウンド・OP革シート・メーカーナビ・地デジ・スペアキー・レーダーセーフティー・パヒュームアトマイザー

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザー&RSP 中期 黒革 パノSR 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ 360°カメラ ブルメスタ HUD 黒赤革シート シートヒータ 新品E63仕様Fバンパ/Rディフューザ/4本出しマフラーカッタ/20インチAW 新品タイヤ 新品H&Rダウンサス 地デジ

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 法人1オーナー シートAC AMG19AW AMGエアロ ブラックレザー ナビ フルセグTV USB アップルカープレイ BTオーディオ F&S&Bカメラ 360°カメラ ディーラー記録簿6枚

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ・ブラインドスポット・ブラックレザー・メモリー付パワーシート・キーレスゴー・バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD (27)黒革シート 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター ACC アップルカープレイ アンビエントライト ブライドスポット パワーバックドア ベンチレーター

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    応談

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    5140万円

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    本体価格
    応談

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    4960万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD レーシングシート ディーラー車 OP1753

    本体価格
    6880万円

関東
51
306万円
関西
16
305.3万円
東海
17
237.3万円
北海道
7
367.3万円
九州
10
301.8万円
東北
2
451.4万円
北陸・甲信越
4
291.1万円
中国
4
232.5万円
四国
3
285.6万円
地域別台数
関東
20
5291.2万円
関西
9
5201.1万円
東海
10
5663万円
北海道
3
5103.3万円
九州
8
5365.8万円
東北
5
4850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
5728.7万円
四国
1
4350万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
682万円1195万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~2999 排気量(cc) 3989
184~367 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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