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SクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
708 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ブラウンレザー  Burmester3Dサウンド 純正20インチAW パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックP 1オーナー パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360°carplay 純20インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター ワイヤレス充電 ドアイージークローザー

    本体価格
    451.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/ブラウン革

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS RSP ARヘッドアップ&3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ISG搭載モデル AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ(ホワイトレザー) ARヘッドアップディスプレイ スライディングルーフ 4WD MP202202

    本体価格
    839.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG V8ツインターボエンジン ブラックレザー ブルメスターサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ウエスタン自動車/W116最終/左ハンドル/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ベロアシート/ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4980万円

関東
296
641.5万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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SクラスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1293万円2656万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2924~3982 排気量(cc) 3989
330~503 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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