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F8スパイダーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
59 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート ADASフルパッケージ アップルカープレイ レーシングシートリフター 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール アルカンターラ・フルシート サスペンションリフター

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP2790万/フルカーボン仕様(内外装)/BUフォージジド22AW/FIエキゾースト

    本体価格
    5558万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ツートンボディカラー・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターブリッジ・サスペンションリフター・アダプティブヘッドライトシステム・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・カラードステアリング

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H CARBONパーツ サスペンションリフター フル電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1608/インテリアカラービアンコ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H Apple Carplay LED付カーボンファイバー製Dゾーン カーボン製レーシングシート スポーツ・エキゾーストパイプ

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT オプションカラー:マッドレッド/LEDステアリング/Fリフター/カーボンレーシングシート/ダイヤモンド20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    547.4万円

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    548万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー パノラマサンルーフ セラミックブレーキ BO ダンピングコントロールサス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    548万円

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    648万円

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    本体価格
    775万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 5アームトリゴンデザイン マットチタングレー21インチ         RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド ブラックスタイリング ファインナッパレザー ハニカムステッチング

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSスポーツエギゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/RSデザインパッケージ赤/キャリパーレッド/SONOSサウンドシステム/オプション21AW/マトリクスLED/360°カメラ

    本体価格
    693.6万円

関東
18
4491.4万円
関西
12
4723.8万円
東海
14
4785.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円
地域別台数
関東
16
606.3万円
関西
8
623.3万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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F8スパイダーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  RS Q3スポーツバック
3657万円 新車時価格 863万円936万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
3902 排気量(cc) 2480
720 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は59台、RS Q3スポーツバックの中古車は29台掲載しています。
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