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F8スパイダーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
4400.7万円5260万円
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中古車相場 388.6万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Cuoio

    本体価格
    4400.7万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Blu Sterling

    本体価格
    5170万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 新車保証付き カーボンレーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 純正OP1012 ロッソコルサ

    本体価格
    5198万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BLUECORSA LEDカーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    549.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォ&アドバンストP 1オナ Mケア付

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    535.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    388.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 2年保証SR アドバンスド AMGパフォーマンス

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    519.9万円

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    本体価格
    538.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスド&RSP 黒灰革 パノR 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビPKG SR 黒革

    本体価格
    513.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG SR 2年保証 車検受渡し

    本体価格
    435万円

関東
17
4891.2万円
関西
5
4743.3万円
東海
7
5026万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
488.6万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
505.2万円
北陸・甲信越
1
513.2万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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F8スパイダーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
3657万円 新車時価格 638万円772万円
オープン ボディタイプ セダン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
3902 排気量(cc) 1991
720 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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