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F8スパイダーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
49 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H カーボン12点 リフター 特注シート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 メーカー保証付き リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車 プロテクション カーボンパーツ

    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    4955万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター D車 カーボン ドリームライン

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター Carplay 特注マットカラー

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    4999.8万円

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    2980万円

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    3130万円

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    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ロッソスクーデリア 正規ディーラー車

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 Kreissieg マフラー

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT tyoutube解説動画有り

    本体価格
    2680万円

関東
15
4791.3万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
3657万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3902 排気量(cc) 6262
720 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は49台、F12ベルリネッタの中古車は26台掲載しています。
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