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F8スパイダーとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F8スパイダー   フォード  ブロンコ
VS
4148万円5980万円
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中古車相場 275万円339.9万円
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47 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP:631万

    本体価格
    4775万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT RossoF1 2007/RossoFerrari

    本体価格
    4970万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー2022年式 LEDカーボンステア

    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター D車 カーボン ドリームライン

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ゴールドキャリパー カーボンLEDステア

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 ラッピング施工車両

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車 プロテクション カーボンパーツ

    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4398万円

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  • フォード ブロンコ Bronco Ranger XLT 

    本体価格
    応談

関東
21
4650万円
関西
9
4729.3万円
東海
8
4830万円
北海道
2
5578万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
4645万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
990万円
関西
5
1369万円
東海
6
1299.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとブロンコのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フォード  ブロンコ
3657万円 新車時価格 490万円530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3902 排気量(cc) 5765
720 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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