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F8スパイダーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとエディックスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  エディックス
VS
4380万円5480万円
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中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
38 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Fiorano / Crema

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター/LEDハンドル/内装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    5210万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ツートンペイント/カーボンホイール/OP1522

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoItaliaOpaco アップルカープレイ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター レーシングシート 20鍛造AW

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BLUECORSA LEDカーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンパーツ フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5380万円

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    22.8万円

関東
15
4890.6万円
関西
13
4992.2万円
東海
8
5114.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
42.4万円
関西
3
26.6万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
2
26.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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F8スパイダーとエディックスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  エディックス
3657万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
3902 排気量(cc) 1668~2354
720 最高出力(馬力) 130~162
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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