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F8スパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 1オーナー 保証付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 純正OP1012 ロッソコルサ

    本体価格
    5198万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 1オ-ナ- Fリフト LEDステアリング

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア フルプロテクション施工

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ハンドル/Fリフター/バックカメラ/

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4848万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BLUECORSA LEDカーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

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    応談

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    498万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤黒レザ-/電動オ-プン/360カメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    428万円

関東
16
4886.8万円
関西
8
4915万円
東海
6
5026万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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F8スパイダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
3657万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3902 排気量(cc) 1995~1999
720 最高出力(馬力) 180~240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は31台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は13台掲載しています。
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