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F8スパイダーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
4148万円5930万円
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中古車相場 73万円151.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
62 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ルボルデザインホイール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 1111km 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール フロントサスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントスポイラー アンダードアトリム ヘッドライト センターコンソール)

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン(エンジンカバー レーシングシート Rディフューザー Fバンパーパーツ センターブリッジETC) LED付カーボンステア(ロッソ) レザーインテ(ロッソ&ネロ) スポーツテール Fリフト AFS

    本体価格
    4239.9万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダークペイント仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート 外内装カーボン

    本体価格
    4410万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古保証付2028年11月 外装色ROSSO CORSA

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フォージットAW オプションカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4366万円

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    本体価格
    151.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 4WD スマートアシスト デイライト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 社外アルミ 社外タイヤ エンジンスターター 3年間走行無制限保証 腐食無 前後ドラレコ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    90.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM/ハイゼットデッキバン/走行32000キロ/両側スライドドア/4人乗り/キーレス/パワステパワーウインドウ

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    111万円

関東
19
4444万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
119万円
九州
0
---
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
1
151.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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F8スパイダーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   スバル  サンバーオープンデッキ
3657万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
オープン ボディタイプ トラック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
3902 排気量(cc) 658
720 最高出力(馬力) 46~53
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は62台、サンバーオープンデッキの中古車は7台掲載しています。
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