サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

タンクとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タンクを選択
  3. 3. F8スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タンクとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  F8スパイダー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 47
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ Bluetooth接続 純正ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー サポカー クルコン Mナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ・両側電動スライド・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型純正SDナビ TV BT 両側電動 クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 追突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    4899.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー ZEROデザインエアロ BCフォージド ローダウン  カーボンレーシング

    本体価格
    4816万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP1813

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H カーボン12点 リフター 特注シート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車走行445KM

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーセンターブリッジ

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規 ロッソインテ カーボンパーツ

    本体価格
    5000.3万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付カーボンドライバーゾーン Fリフト

    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4530万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
16
4733.1万円
関西
9
4788万円
東海
14
4800.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

タンクの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

タンクとF8スパイダーの比較トップへ

タンクとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  F8スパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
996 排気量(cc) 3902
69~98 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タンクとF8スパイダーの比較トップへ

タンクやF8スパイダーと他の車種を比較してみる

 

タンクとF8スパイダーの比較トップへ

タンクF8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タンクF8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタンクの中古車は1930台、F8スパイダーの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タンク、F8スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet