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ローマとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローマとTTSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アウディ  TTSクーペ
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 122万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 認定中古保証付き

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi / Nero

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステア サラウンドビュー OP298

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステア赤革マグネサス保証付

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP 580

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車マグネサス赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3660万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    577.9万円

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    本体価格
    192.5万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/衝突軽減/ETC

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    338.5万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 20インチアルミ アルカンターラシート

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

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    149.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

    本体価格
    185万円

関東
25
3411.9万円
関西
11
3481.4万円
東海
11
3450.4万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3090万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
449.8万円
関西
4
392.7万円
東海
8
427.9万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
3
377.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アウディ  TTSクーペ
2682万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3855 排気量(cc) 1984
620 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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