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ローマとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ローマとDBXの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アストンマーティン  DBX
VS
2550万円4019.8万円
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中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
120 中古車掲載台数 88
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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
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    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー

    本体価格
    3580万円

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    3530万円

関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
2724.3万円
関西
13
2611.5万円
東海
9
2548.4万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2516.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2371.5万円
中国
6
2382.3万円
四国
0
---

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DBXの中古車を探す

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ローマとDBXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アストンマーティン  DBX
2682万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3855 排気量(cc) 3982
620 最高出力(馬力) 550~707
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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