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ローマとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ローマとiX1の中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMW  iX1
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 378万円538.8万円
iX1の相場表を見る
119 中古車掲載台数 68
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT フル電動ベンチレーテッドフロントシート

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3249.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2826万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバー製ドア・ステップ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 助手席ディスプレイ LEDステアリング

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ鍛造ポリッシュAW OP580

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル CarPlay サラウンドビュー

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3080万円

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関東
46
3077.2万円
関西
27
3197万円
東海
23
3087.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
451.6万円
関西
15
434.4万円
東海
7
449.6万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
4
443.8万円
北陸・甲信越
5
470.8万円
中国
4
473万円
四国
2
449万円

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ローマとiX1のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMW  iX1
2682万円 新車時価格 650万円718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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