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ローマとタホを比較! - みんなの比較車種

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ローマとタホの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   シボレー  タホ
VS
3080万円4980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 129万円518.8万円
タホの相場表を見る
57 中古車掲載台数 53
  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ネロデイトナ ADASフルパッケージ

    本体価格
    3196.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA  2トーンインテリア OP680

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヒストリカルカラーヴェルデブリティッシュ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino / Beige Tradizione

    本体価格
    3740万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証付 BiancoItarlia

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア

    本体価格
    3128万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H サラウンドView パッセンジャーDisp

    本体価格
    3400万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 純正OPサイドステップ 1ナンバー登録

    本体価格
    308万円

  • シボレー タホ LTZ 本革シート サンルーフ 1ナンバ- ディスプレイオーディオBluetooth

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

  • シボレー タホ  

    本体価格
    33万円

  • シボレー タホ LT 4WD 並行車 99年モデル リフトアップ 本革 元1ナンバー

    本体価格
    50万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LTZ 1ナンバ- 本革シート サンルーフ

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ 3枚ドア GM5.7L 1ナンバー 

    本体価格
    139万円

関東
25
3451.7万円
関西
10
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
193.3万円
関西
13
250.6万円
東海
17
236.7万円
北海道
3
169万円
九州
6
123.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152万円
中国
2
179万円
四国
0
---

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ローマとタホのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   シボレー  タホ
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 5300
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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