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ローマとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ローマとEタイプロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 1170万円1670万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
58 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H 特注カラー鍛造20AW LEDカーボンステア

    本体価格
    3430万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付右ハンドルBlueCorsa

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano/Sabbia

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンスポイラー マグネライド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステア 鍛造20AW 特注OP

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車Op10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー/OP538

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional

    本体価格
    3420万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター JAGUAR E-Type 4.2 US 

    本体価格
    応談

関東
25
3411.9万円
関西
11
3481.4万円
東海
11
3450.4万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3090万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1522.5万円
関西
0
---
東海
4
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ジャガー  Eタイプロードスター
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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