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CX-5とローマを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とローマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  ローマ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 116
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB HUD

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ レーダークルーズコントロール PWバックド

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純ナビ BOSEサウンド PBドア BSM

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ CX-5 XDプロアクティブ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 全方位カメラ ナビ BT

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 全方位モニター

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD 全方位カメラ 電動リアゲート後席モニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 8.8インチナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライビングポジションサポートPKG 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    2969万円

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    2780万円

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    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

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    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

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    2826万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT RossoFiorano OP695

    本体価格
    3210万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT NERO DS/ROSSO FERRARI

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー カープレイ ADASフル

    本体価格
    2780万円

関東
982
226.5万円
関西
454
233.3万円
東海
480
214.1万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
43
3077.6万円
関西
27
3198.8万円
東海
23
3071.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
3
3281.7万円
四国
0
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CX-5とローマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  ローマ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1997~2488 排気量(cc) 3855
155~230 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3350台、ローマの中古車は116台掲載しています。
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