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CX-3とローマを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とローマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  ローマ
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 117
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ R8年3月車検

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV BOSE Bカメラ ETC HUD BSM クルコン

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツコネ 衝突軽減 シートヒーター Pシート

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 360℃カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 追従走行 衝突軽減 ETC

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

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関東
324
155.1万円
関西
156
159.4万円
東海
212
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
152
156.4万円
東北
89
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.3万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
45
3198.9万円
関西
24
3214万円
東海
24
3258.2万円
北海道
6
3150万円
九州
8
3172.6万円
東北
4
3002.5万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
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CX-3とローマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  ローマ
189.2万円343.4万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496~1997 排気量(cc) 3855
105~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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