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ローマとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ローマとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
2790万円4680万円
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中古車相場 86万円363万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
83 中古車掲載台数 36
  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車オプション10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 右ハンドル

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    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3499.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ OP540

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 ブルーメディオツートンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Italia/Tortora

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3669.8万円

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    本体価格
    215.8万円

関東
32
3348.6万円
関西
24
3356.7万円
東海
10
3345.6万円
北海道
5
3356万円
九州
4
3370.8万円
東北
3
3083.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
3
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
230.8万円
関西
8
159.8万円
東海
9
154.8万円
北海道
0
---
九州
4
271.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
178万円
四国
0
---

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ローマとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
2682万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
3855 排気量(cc) 2142~4663
620 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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