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セレナとローマを比較! - みんなの比較車種

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セレナとローマの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  ローマ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
10035 中古車掲載台数 120
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロットアラウンドビューモニター

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ社外ナビフルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 12セグMナ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビフリップダ

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ 全周囲カメラ 防水シート

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD チェアキャブ リフタータイプ 1オーナー

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 社外9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD フリップダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    143.1万円

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    2890万円

関東
3215
204.1万円
関西
1590
199万円
東海
1334
221.7万円
北海道
525
184.5万円
九州
1214
194.1万円
東北
803
196万円
北陸・甲信越
652
214.5万円
中国
429
216.6万円
四国
273
206.9万円
地域別台数
関東
47
3073.9万円
関西
27
3197万円
東海
23
3097.4万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
---

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セレナとローマのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  ローマ
271.9万円503.6万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1433~1997 排気量(cc) 3855
98~150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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