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ローマとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ローマとアルカナの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ルノー  アルカナ
VS
2889万円4980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 289.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
58 中古車掲載台数 34
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H サラウンドView パッセンジャーDisp

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア ADASフルPKG カープレイ D車

    本体価格
    3588万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 20インチAW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア ADASフルPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車Op10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3660万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    3650万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテックエンジニアード 新車保証継承ガラスコーティング施工済

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    409.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 12ヶ月保証 360°カメラ LED ACC CarPlay

    本体価格
    344.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 当社試乗車 デモカー

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarplay/ACC/全方位カメラ

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    289.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全方位カメラ ドラレコ前後 Pアシスト

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    318万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカー 電動シート 禁煙車

    本体価格
    368.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ワンオナACC純正AW全周囲カメETC

    本体価格
    336.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    319.8万円

関東
28
3413.5万円
関西
12
3528.2万円
東海
9
3456万円
北海道
2
3474万円
九州
2
3370万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
3
3710万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
325.2万円
関西
11
340.3万円
東海
7
348.3万円
北海道
0
---
九州
6
379.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
0
---

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ローマとアルカナのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ルノー  アルカナ
2682万円 新車時価格 399万円469万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3855 排気量(cc) 1333~1597
620 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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