スズキ ランディ | フェラーリ ローマ | |
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VS | ||
22.8万円~383.9万円
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中古車相場 |
3080万円~4980万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ランディ | フェラーリ ローマ | |
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310.6万円~369.7万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 3855 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 620 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8) |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
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