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ヴェルファイアとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー サンルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10インチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD JBL9型ナビ7人乗両側電動LEDヘッド

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD ナビキット パワーバックドア 専用シート

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタ 9型ナビ フリップダウン 両側P

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 9インチナビ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワスラ ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 

    本体価格
    461.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ツインムーンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション サンルーフ/10インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    2826万円

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    2950万円

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    3090万円

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    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT TaliorMade/BluAmerica OP952

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    3730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2830万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
46
3077.2万円
関西
27
3197万円
東海
23
3087.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
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ヴェルファイアとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  ローマ
655万円1085万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2393~2487 排気量(cc) 3855
177~279 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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