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ローマとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ローマとタコマの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   米国トヨタ  タコマ
VS
3080万円4980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
58 中古車掲載台数 55
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 SFペイントシールド

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証付 BiancoItarlia

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア

    本体価格
    3128万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注カラー HiFiサウンド スポーツEX

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー/OP538

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT MANSORYエアロ&ホイール 前後リフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H LEDカーボンステアリング スポーツEX

    本体価格
    3480万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 LEERハードトノカバー KMC

    本体価格
    370万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDスポーツ 6インチリフトアップ 構造変更済み車

    本体価格
    409.8万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD PRO キャンパーシェル・SCS黒16AW・360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツ/2013yモデル/新車並行

    本体価格
    383万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    899.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    748.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

関東
25
3451.7万円
関西
11
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
480.4万円
関西
2
519.9万円
東海
20
643.5万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
1
645.5万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
232.9万円
四国
1
598万円

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ローマとタコマのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   米国トヨタ  タコマ
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 2700~3500
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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