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296GTBとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとB3ツーリングの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio フロントリフター カーボンステアリングhポールLED Fリフター

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー LED付ハンドル ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ リフター

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシングシート フルプロテクション カーボンステアリング カーボンエクステリア&インテリア イエローキャリパー 鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフター 鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンステアリング+LEDS エンジンカーボンカバー フロントリフティング カープレイ バックレーダー パーキングカメラ フルエレクトリックシート

    本体価格
    3048万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レクサン・リアボンネットカバー LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール レーシングストライプ  カーボンファイバー製アッパートンネル スペシャル・デザインシート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Azzurro Dino / Giallo Modena

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 フロントレーダー フロントサスペンションリフト LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    588万円

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    1999万円

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    1370万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1095万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録14枚 サンルーフ TV バックカメラ

    本体価格
    478万円

関東
46
3991.1万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
9
885.2万円
関西
1
1999万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

296GTBの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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296GTBとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMWアルピナ  B3ツーリング
3678万円 新車時価格 1297万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2992 排気量(cc) 2993
663 最高出力(馬力) 462
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は92台、B3ツーリングの中古車は11台掲載しています。
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