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296GTBとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとパトリオットの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ジープ  パトリオット
VS
3995万円5700万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 43.5万円182.8万円
パトリオットの相場表を見る
59 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    4055万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア Spec Design3 Fリフター

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証/7年メンテナンスプログラム

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Nero Daytonaレーシングシート

    本体価格
    5319.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H Fリフター LEDカーボンステア 鍛造20AW

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoBarchetta アップルカープレイ

    本体価格
    4440万円

  • フェラーリ 296GTB アセットフィオラノPKG F1 DCT RossoImora OP1010

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 1360

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

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  • ジープ パトリオット クライスラー 

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    45万円

関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
106.8万円
関西
2
89万円
東海
10
94.9万円
北海道
4
85.1万円
九州
10
111.5万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
97.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとパトリオットのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ジープ  パトリオット
3678万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2992 排気量(cc) 1998~2359
663 最高出力(馬力) 156~170
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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