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296GTBとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとミディアムクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
89 中古車掲載台数 39
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承車 フルマットプロテクション施工車 20インチ鍛造グロスホイール サスペンションリフター カーボン(LED付きハンドル センタートンネル メーターパネル レーシングシート)

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ASSETTO FIORANO/カ-ボンファイバ-エンジンカバ-・リヤディフュ-ザ-・アンダ-カバ-・キ-・ホイ-ルキャップ・インストゥルメンタルクラスタ-・アッパ-トンネル・ダッシュボ-ド・レ-シングシ-ト・LED付ステアリング/

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ アップルカープレイ バックレーダー  LED付ハンドル デイトナスタイルシート 鍛造ホイール 助手席画面 リフター

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoCervino Rosso Ferrari OP1166 カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーエンジンルーム カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3715万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi OP845 右ハンドル車 カーボンファーバーアッパートンネル・サスペンションリフター・LED付きカーボンファイバーステアリングホイール・デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 OP1633 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール アセットフィオラノパッケージ カーボン(LED付きハンドル フロント&アンダードア&リアデュフューザー ダッシュボード レーシングシート)

    本体価格
    5180万円

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    318万円

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    応談

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    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

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    310万円

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    応談

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル ディーラー車 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

関東
43
3990.1万円
関西
14
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
3678万円 新車時価格 580万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2992 排気量(cc) 2198~4973
663 最高出力(馬力) 135~330
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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