サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ミニと296GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミニを選択
  3. 3. 296GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミニと296GTBの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フェラーリ  296GTB
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
300 中古車掲載台数 62
  • ローバー ミニ 1.3スプライト 4MT ウェーバーキャブ  10AW

    本体価格
    330万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー/10インチキット/

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート 

    本体価格
    179.9万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 マークII仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ モーリスMK1仕様

    本体価格
    183万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 特別仕様車 ポールスミス・ブルー 黒革

    本体価格
    260.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーション LED付ステアリング

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター LEDステアリング OP1360

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP800MAN

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImola デイトナレーシングシート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    4730万円

関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
31
4511.7万円
関西
16
4511.3万円
東海
8
4340万円
北海道
0
---
九州
3
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

ミニの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

ミニと296GTBの比較トップへ

ミニと296GTBのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フェラーリ  296GTB
139万円359万円 新車時価格 3678万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
999~1271 排気量(cc) 2992
42~95 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミニと296GTBの比較トップへ

ミニや296GTBと他の車種を比較してみる

 

ミニと296GTBの比較トップへ

ミニ296GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミニ296GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は300台、296GTBの中古車は62台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミニ、296GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet