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296GTBとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   スズキ  ジムニー1300
VS
4200万円5480万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニー1300の相場表を見る
31 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Fサスペンションリフト・LEDカーボンステア

    本体価格
    4340万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImola アップルカープレイ リフター

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OPT980

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新横浜ショールームオープン

    本体価格
    5320万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー サラウンドビュー 鍛造20AW

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー1300 1.3 フルメタルドア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
17
4854.7万円
関西
5
5032万円
東海
7
4725.7万円
北海道
0
---
九州
2
4470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  296GTB   スズキ  ジムニー1300
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
2992 排気量(cc) 1324
663 最高出力(馬力) 70
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は31台、ジムニー1300の中古車は2台掲載しています。
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