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ヴェルファイアと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  296GTB
VS
25万円1499万円
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中古車相場 3580万円5380万円
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4609 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア IDEALエアサス・ブレーキ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 11型ナビ 後席モニター 禁煙車 ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無 後席モニター Wパワスラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ ALPINE後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 4WD フリップダウン両側パワスラPバック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 黒革調シ-トカバ-/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 8インチナビ 大画面後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側パワスラ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    3930万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ サラウンドビュー

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    5030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 有償カラー Fリフター LEDステアリング

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT FERRARI認定中古車走行53KM

    本体価格
    応談

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    4362万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

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    5290万円

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    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイサラウンドビューカメラ

    本体価格
    3580万円

関東
1499
279.1万円
関西
709
305.6万円
東海
618
353.2万円
北海道
389
282.9万円
九州
495
318.9万円
東北
349
276.8万円
北陸・甲信越
231
300.9万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
14
4411.7万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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ヴェルファイアと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  296GTB
655万円1085万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2393~2487 排気量(cc) 2992
177~279 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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