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ランドクルーザー300と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  296GTB
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 2900万円5180万円
296GTBの相場表を見る
292 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正12.3インチナビ・パノラミックビュー・Bluetooth・ETC2.0・リアエンター・TSS・BSM・MTS・ベージュレザーS・SR・Pバックドア・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・純正20AW・電動リアデフロック・クールBOX

    本体価格
    1119.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD イグラ2セキュリティ付き 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー車 JAOS18インチAW JAOSスキットバンパーJAOSサイドステップJAOSフェンダーJAOSマフラー

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リヤエンターテインメント JBLサウンド 純正12.3インチナビ クールボックス サンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー USB LED

    本体価格
    973.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/サンルーフ/クールBOX/リアエンターシステム 11型後席モニター/JBLプレミアムサラウンドシステム/パノラミックビューモニター/リア電動デフロック/ブラックルーフレール/タイヤ空気圧警報/寒冷地

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ モデエアロ  GDマフラー JBL

    本体価格
    1159.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ルーフレール SDナビ+JBL14スピーカー+パノラミックビューモニター+マルチテレインモニター タイヤ空気圧警報システム QMIドライグラス GRフロアマットTVコントロール 前後ドラレコ ETC スペア記録簿保証

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後モデル モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテイメント 空気圧センサ クールBOX 電動デフロック 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1089.9万円

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    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3980万円

関東
56
1127.4万円
関西
60
1155.2万円
東海
60
1084.4万円
北海道
26
1158.7万円
九州
40
1123.2万円
東北
9
1157.2万円
北陸・甲信越
15
1102万円
中国
17
1152.8万円
四国
9
1137.7万円
地域別台数
関東
43
4003万円
関西
13
3670万円
東海
18
3738.8万円
北海道
5
4461.6万円
九州
5
3320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
3
3521万円
四国
1
2950万円

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ランドクルーザー300と296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  296GTB
510万円813.7万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3345~3444 排気量(cc) 2992
307~415 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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