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コンパスとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
20万円505万円
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中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
395 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台 フルセグTV ACC バックカメラ

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 360°ビジョン 限定車 全周囲 クルコン ナビ地デジ

    本体価格
    76.5万円

  • ジープ コンパス スポーツ 1オナ 禁煙車 カロッツェリア製ナビBカメTV

    本体価格
    122.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ Bカメラ Pシート 追従クルコン beats

    本体価格
    184.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーS/ナビ/Carplay/HID

    本体価格
    180.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    423万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD beatsスピ-カ- ACC BSM LKA ナビTV Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 革

    本体価格
    114.8万円

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    3580万円

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    3750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoScuderia/Sabbia

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H マグネライド 全周囲カメラ ADAS Hi-Fi

    本体価格
    3470万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ブルーティファニー アトリエ OP736

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア デイトナシート鍛造20AW

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    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Azzurro California  ネックウォーマー

    本体価格
    3580万円

関東
107
253.4万円
関西
63
241.3万円
東海
89
256.6万円
北海道
17
270.5万円
九州
46
220.7万円
東北
23
273.3万円
北陸・甲信越
26
215.9万円
中国
11
353.5万円
四国
13
222.3万円
地域別台数
関東
7
3513.3万円
関西
3
3265万円
東海
3
3440万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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コンパスとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  ポルトフィーノM
323万円545万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2359 排気量(cc) 3855
175 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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