| フェラーリ ポルトフィーノM | トヨタ ターセル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2700万円～3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円
ターセルの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ ポルトフィーノM | トヨタ ターセル | |
|---|---|---|
| 2737万円 | 新車時価格 | 81.8万円～161.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
|
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
解説 |
使いやすさを凝縮したコンパクトカー コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと４WDが設定されていた。(1994.9) |
ポルトフィーノMとターセルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポルトフィーノMとターセルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は24台、ターセルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
