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ポルトフィーノMとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとデュエットの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   トヨタ  デュエット
VS
2970万円3780万円
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中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
20 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ベンチレーション バックレーダー 鍛造H

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT NeroDaytona/Nero

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

    本体価格
    3435万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    3430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装Cuoio LEDステア ベンチレーション

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT デイトナスタイルシート LEDステアリング

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ダイヤモンドポリッシュホイール LEDステア

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Cervino

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Blu Scozia/Cioccolato

    本体価格
    3220万円

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    40万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
8
3346.3万円
関西
4
3487.5万円
東海
4
3382.5万円
北海道
3
3647.3万円
九州
1
3435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ポルトフィーノMとデュエットのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   トヨタ  デュエット
2737万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
3855 排気量(cc) 989~1297
620 最高出力(馬力) 60~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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